ATLANTA, Georgia. En 1990,
una joya histórica de la aviación norteamericana, un Douglas DC-3 de la década
de 1940, que ya estaba descartado para el servicio, iba a ser destruida. Un grupo de nueve pilotos retirados consideró que no procedía esa destrucción y
que, al contrario, esa nave debía ser la primera pieza de un museo que mostrara
el origen y desarrollo de Delta Airlines.
En la foto, periodistas de China, Japón, España y República Dominicana, en la primera parada del Museo de Delta.
En la foto, periodistas de China, Japón, España y República Dominicana, en la primera parada del Museo de Delta.
La directora del Museo de Delta Airlines, la doctora Tiffany M. Meng, explica la trascendencia que tuvo en su momento el avión bautizado como El Espìritu de Delta.
La propuesta fue conocida por
el Consejo de Administración de Delta y
fue respaldada. La decisión determinó la creación del Museo Memorial de Delta,
hoy uno de los destinos corporativos más interesantes de Altanta. Una de las
mejores crónicas que hemos encontrado sobre el museo, es la de la pagina www.diariodelviajero.com de la veterana viajante María Victoria
Rodriguez.
Entre las piezas del Museo más apreciadas se encuentra el Spirit of Delta, un B767 que marcó historia y fue
recuperado para la empresa gracias al esfuerzo de sus empleados.
No solo hay piezas vinculadas a la historia de Delta, En su colección se de otras
históricas compañías aéreas que fueron incorporándose a ella a lo largo de las
décadas.
Entre ellas:la
Chicago & Southern Air Lines (1953), Northeast Airlines
(1972), Western Airlines (1987), Northwest Airlines (2008), y hasta de la
famosa y lamentablemente desaparecida Pan Am.
Entre ellas:
El fundador de Delta Airlines, C. E. Woolman, junto a algunas ejecutivas.
El museo se encuentra en la central de
Delta, en la zona del aeropuerto, en los hangares 1 y 2. Abre de lunes a jueves
de 9 de la mañana a las cuatro de la
tarde . La entrada es gratuita, pero si usted desea dejar una colaboración de 5
dólares, eso queda a opción suya.
Ese dinero queda destinado para mantenimiento del unque se pide una
colaboración a voluntad, sugiriéndose unos 5 dólares por persona.
Maria Victoria nos cuenta en su página
que hay visitas al interior de los aviones en ciertos horarios, y si quieres
visitar el “Spirit of Delta”, son los miércoles y jueves entre las 12 y las 14
horas. También hay visitar guiadas al interior del antiguo DC-3, una vez por
mes.
Fechas cruciales de la historia de Delta
Una de las avionetas de fumigación con que comenzó la historia de Delta Airlines.
1924: Se funda la operación de
fumigación de cosechas de Huff Daland Dusters en Macon, Georgia y al año
siguiente se muda a Monroe, Louisiana.
1928: C. E. Woolman, el principal
fundador de Delta Airlines, adquiere Huff Daland Dusters y renombra a la
empresa Delta Air Service en honor a la región del delta del Mississippi donde
presta servicios.
1929: Delta opera sus primeros vuelos
de pasajeros desde Dallas, Texas, hasta Jackson, Mississippi, vía Shreveport y
Monroe.
1930: Comienza el servicio a Atlanta y
la empresa cambia su nombre a Delta Air Corporation.
1934: La empresa comienza operaciones
como Delta Air Lines.
1941: Las oficinas centrales se mudan
de Monroe a Atlanta.
1945: La empresa oficialmente se
vuelve Delta Airlines, Inc. y gana el Premio del Consejo Nacional de Seguridad
por más de 300 millones de millas pasajero y 10 años de vuelo sin muertes de
pasajeros o tripulación.
Delta ha tenido 19
logotipos. Un triángulo de forma delta fue incorporado en todo, excepto a los
logotipos de “Flying D”, de 
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